Si las cosas pintaban mal para Ryanair, imaginaros para una compañía de bandera como Iberia, ampliamente conocida por tener el personal de cabina con más mala leche del aire, asi como por sus vetustos aviones.
Visto lo vsito, no le ha quedado otra que anunciar unas pérdidas de 92.6 millones de Euros. Sobre la fusión conBritish, nada de nada. Lo que toca ahora es salvar a la compañía y dejarse de gaitas... puesto que el descalabro es monumental y en todas las divisiones. Así, sólo en los 5 primeros meses de 2009,Iberia vió caer todo un 17.4% el número de viajeros transportados.
Pero eso casi no es nada, si lo comparamos con el 22.4% de caida en el negocio de transporte de carga o el 9.7% en lo que respecta a handling. Vamos, que no ha dado una.
Uséase, que han presentado ya un plan de recorte de gastos, con el que se esperan ahorrar cerca de 200 millones de euros. Para ello, tienen pensado aplicar 4 medidas fundamentales:
recorte de capacidad
reducción de costes laborares
reducción de gastos de compras y costes externos
revisión del plan de inversiones
Que eso, traducido al cristiano, significa que de principio, hay ya ERE temporal para 1.200 trabajadores de handling / carga y la cosa pinta tan mal, que se espera que en el total de la compañía se llegue a los 2.000 puestos de trabajo amortizados. Para ello, también se recurrirá a las socorridas prejubilaciones y no renovación de trabajadores eventuales.
Esperemos que con tanta ansia de recorte, no caigan tambien rutas por doquier....
Allá por el mes de Abril, os informábamos que Air Nostrum tenia en mente presentar un ERE de 589 trabajadores. Al final, se ha presentado ERE, el pasado Jueves 11 de Junio, pero por una cifra un poco menor. En concreto, han sido 509 los trabajadores que van a ser despedidos lo que equivale al 26% de la plantilla de la compañia.
La presentación de este ERE se complementa con otras medidas de ahorro, como supresion de vuelos y eliminación de rutas no rentables.
No, si al final , lo de que los pilotos de KLM hagan de maleteros, hasta va a estar bien y todo...
Las cosas en Caramelo se están poniendo un tanto negras. En pocos dias se ha pasado de plantear un ERE de unos 200 trabajadores, a anunciar el cierre (temporal) de la compañía (debido a los incidentes un tanto violentos con los sindicatos) y al inicio del proceso de suspension de pagos.
A todo esto, los organismos competentes echan para atrás el famoso ERE, al considerar que no hay causas económicas que justifiquen el despido de 237 trabajadores a través de ese mecanismo. Vamos, esto se está convirtiendo en todo un culebron....
Las cosas no le deben ir de todo bien a la franco-holandesa KLM cuando saltan a la palestra noticias como esta. Según informa el Financial Times, KLM ha llegado a un acuerdo con sus pilotos, por el cual, éstos podrán realizar entre otras labores, las funciones de agentes de recogida de maletas en los hall de llegadas, así como desempeñar las funciones de personal de bienvenida de la compañía.
Para los más "arriesgados" se les da la opción de o bien unirse al personal de tierra encargado de los fingers o lanzarse a por la recogida de equipaje especialmente voluminoso, como las famosas sillitas de bebe.
Todo ello para intentar ahorrase unas perrillas en sueldos que de otra forma irian a parar a contratos de personal temporal. Estas labores son totalmente voluntarias y KLM afirma que la idea ha tenido una muy buena acogida entre el colectivo de pilotos.
KLM ha pensado en los pilotos para estas tareas, puesto que muchos de ellos están francamente infrautilizados por la compañía, debido a las muchos y diversos días de asueto entre vuelos, lo que unido a unas pagas de entre €48,000 y €246,000 ( según datos de pilotjobsnetwork.com), hacen que uno se replantee exprimir al máximo semejante cantidad de dinero en salarios.
¿Os imagináis a los de Iberia haciendo lo mismo en España, ahora que las cosas van en picado para lo compañía?. Bueno... bueno..bueno..antes se hunde España....
Estoy realmente indignado. Porque no es cuestion de ser o no ser un empresario cabronazo, es que haciendo lo que ha hecho este individuo, no se es ni persona. Da vergüenza ajena.
No hablo ya de que al pobre inmigrante boliviano Franns Rilles no le hiciera contrato, ni lo tuviera de alta en la Seguridad Social. Paso igualmente por alto que lo obligara a trabajar más de 12h al día por unos míseros 23Euros por jornada de trabajo... pero es que lo que ha hecho este "elemento" no tiene nombre.
¿Os podéis creer que el pasado mes de mayo, Franns tiene un accidente laboral en la panaderia de este empresario, donde se secciona el brazo izquierdo y al elemento este, no se le ocurre otra cosa que dejarlo tirado a 200 metros de un hospital (no vaya a ser que lo relacionen con el, claro) y encima regresa a la panaderia, limpia la sangre (a ver si le van a salir las medias lunas un tanto raras) y ENCIMA TIRA EL BRAZO DE FRANSS A LA BASURA?????. Vamos, como si hubiera pisado a una garrapata...
Copio y pego:
Cuando acudió a la fábrica la Guardia Civil para recuperar el brazo seccionado, estaba en un contenedor
Cosas así yo creo que sólo pueden pasar en España. Y por empresarios como este, cada dia me da más asco la clase empresarial española. Muchos discursito, mucha responsabilidad social corporativa, pero al final, la tipica PYME española de 5 empleados (que son el 85% de las empresas de este pais) es una cueva de sinverguenzas.
Hoy estoy un poco metafísico, asi que este corto me viene como anillo al dedo. Todos tratándonos de poner la zancadilla los unos a los otros, cuando en realidad la vida es un suspiro....
Como no es cosa de poner siempre noticias un tanto negativas, os vengo aquí con una oferta de empleo interesante. Leo en el Twitter de Fotomaf, que la empresa en donde trabaja está buscando diseñadores freelance para Wordpress.
Se trataría de especialistas en diseño y maquetación, para trabajar en Territorio Creativo. Estamos hablando de una oferta de teletrabajo, por lo que no es imprescindible residir en Madrid. Si cumples con los requisitos ¿a que esperas para enviarles el curriculum?
Tras meses de noticias que anticipaban el fatídico final que le esperaba a General Motors, emblemática empresa americana con más de 100 años de historia a sus espaldas, el fatal desenlace ha llegado y hoy se ha anunciado el acuerdo por el que se acoge al capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
La que seguramente será la mayor suspensión de pagos de una compañia en toda la historia, ya que estamos hablando de un gigante con unas deudas de 122.500 millones, un déficit de 64.200 millones, 230.000 empleados en todo el mundo y más de 20.000 coches cada día.
Hay que recordar, que el sistema de quiebras de los Estados Unidos, se suele emplear cuando una compañía no puede hacer frente a sus deudas, para intentar reflotarla en un futuro próximo, al "evitar" pagar a sus acreedores hasta que mejore su situacion financiera.
Veremos en que queda todo esto, pero no saldra nada bueno de todo ello...eso seguro.
A menos de 7 días para el día D, no puedo dejar pasar las Elecciones Europeas sin comentar algunos pequeños detalles al respecto. Sobre todo teniendo en cuenta como se está desarrollando la campaña en el caso Español.
Antes de nada, he de recordaros este vídeo, para que veais la "cara dura" que se gastan los Eurodiputados con el asunto de las dietas:
Pasando ya al tema nacional, nunca he comprendido como en unas elecciones que se supone tendrían que estar enfocadas en la tematica europea, al final se acaba hablando de Cogullos de abajo. Será cosa de la idiosincrasia española. Intentar explicar lo que se va a hacer en Europa, los partidos politicos quizas lo vean como demasiado elevado para la masa borreguil de este nuestro bendito pais.
Que esos datos (publicos) se sepan, no es del agrado de los Eurodiputados, ya que los dejan en evidencia, quizas por eso el administrador de Parlorama, una web que se dedica a hacer publicos los datos de presencia, preguntas, opiniones, etc de los eurodiputados, recibiera tantas presiones de absentitas, que tuvo que cerrar durante varias semanas. Afortunadamente, lo han vuelto a poner on-line y en ella podreis comprobar lo vagos que son nuestros representantes en Europa. Se puede consultar también el site VoteWatch.eu, para estar al tanto de las fechorias de nuestros queridos eurodiputados.
Se dice que el número de prostitutas es especialmente alto durante los 4 días al mes en los que se reúne el Parlamento Europeo. El pasado otoño, durante la semana de reuniones, la europarlamentaria alemana Silvana Koch-Mehrin (FDP) generó un considerable revuelo al reprochar a sus colegas el hacer uso de los servicios de prostitutas.También la diputada danesa Karin Riis-Jorgensen se indignó ante tal circunstancia.
El colmo de todo esto, es que votéis lo que votéis, tanto a derechas como a izquierdas, mira tu por donde que luego cuando llega la hora de la verdad y en Europa, PSOE y PP coinciden en un 70% de las votaciones. Asi que mucha caña en España, pero luego amigos todos.
En fin, que pais.... Os dejo con los "maravillosos" programas electorales de PP, PSOE e IU para las elecciones Europeas de 2009:
Buenas noticias para los trabajadores españoles. Aunque esta noticia haya pasado sin pena ni gloria entre los principales diarios de tirada nacional y practicamente no se ha difundido en los noticiarios de las cadenas de televisión, estamos ante un paso de gigante en lo que a permisos de paternidad se refiere.
Al parecer, CIU ha llegado a un acuerdo con el PSOE, por el que el permiso de paternidad pasará a partir del 1 de enero de 2011, de los 15 días actuales a las 4 semanas. Se prevee que se apruebe el 18 de junio para posteriormente pasar a su tramitación en el Senado.
En la actualidad, el padre contaba con quince días, que puede coger durante las dieciséis semanas de la baja de maternidad o inmediatamente después. Si esta propuesta llega a buen término, los padres podrían contar con hasta 1 mes para el cuidado de sus hijos.
Como se ha dicho, esta noticia no se ha comentado demasaido, pero ya estoy esperando la reacción negativa de patronal y similares, porque claro, en una época de crisis diran que no es plan de que la gente no vaya a trabajar... En fin.. a ver si acierto o no... Tenia en mente desde hace varios meses hacer una comparativa de los permisos de paternidad por Europa a delante. A ver si un dia de estos me pongo y os quedaréis con la boca abierta.. y de par en par...
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Blog dedicado a analizar los mercados laborales y las condiciones de trabajo de varios paises europeos,así como sus diferencias salariales, sociales y laborales.
Si las cosas pintaban mal para Ryanair, imaginaros para una compañía de bandera como Iberia, ampliamente conocida por tener el personal de cabina con más mala leche del aire, asi como por sus vetustos aviones.
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